Почти новые за 60–70% цены РФ
Машины 0–2 лет с пробегом до 20 тыс. км. Разница с ценой российского дилера — от 700 тыс. до 1,5 млн ₽.
Китай — около 72% импорта новых авто в РФ. Гибриды Li Auto, электро Zeekr, «европейцы» китайской сборки VW и Skoda с турбомоторами 150 л.с. под льготный утиль. Везём только с белыми экспортными документами.
Машины 0–2 лет с пробегом до 20 тыс. км. Разница с ценой российского дилера — от 700 тыс. до 1,5 млн ₽.
Tiguan и Kodiaq 1.4 TSI на 150 л.с. китайской сборки — главный лайфхак 2026 года: льготный утильсбор и знакомая конструкция.
С 2026 года Китай требует экспортные лицензии на электромобили и контролирует «нулевые» авто под видом б/у. Работаем только в легальном контуре — ваша машина встанет на учёт без вопросов.

2024 · 2.0T · 238 л.с. · 12 000 км
4 600 000 ₽
5 500 000 ₽ в РФ

2024 · 1.5T гибрид · 449 л.с. · 9 000 км
6 400 000 ₽
7 600 000 ₽ в РФ

2023 · Электро · 544 л.с. · 18 000 км
5 300 000 ₽
6 300 000 ₽ в РФ

2023 · 1.4 TSI · 150 л.с. · 21 000 км
3 500 000 ₽
4 300 000 ₽ в РФ
Диапазон сметы — до того, как вы оставите контакты.
Шаг 1 · вопрос 1 из 7
Автомобиль нужен…
Финальную смету вы получаете до оплаты — она фиксируется в договоре. Ориентир: цена авто на месте + логистика + пошлина + утильсбор по правилам 2026 года + брокер и сертификация + услуга от 200 000 ₽. Калькулятор на сайте считает все слои за 2 минуты. Я работаю с бюджетом от 3 млн ₽ «под ключ».
С декабря 2025 года утильсбор зависит от объёма и мощности. Льгота для физлиц (3 400–5 200 ₽) действует только до 160 л.с. Свыше — коммерческая ставка, для мощных машин это плюс 1,5–3 млн ₽ к смете. Поэтому в 2026 году выгоднее всего везти турбомоторы 1.4–1.6 на 140–150 л.с. — у меня для этого есть отдельная подборка.
Договор с фиксированной ценой услуг, возвратный депозит (возвращается, если лот не согласован), компенсация повреждений при перевозке перевозчиком, гарантия юридической чистоты. Все платежи за авто и сборы — по чекам и квитанциям, прозрачно.
Этап 1: депозит на подбор (возвратный). Этап 2: оплата лота после вашего подтверждения по видеоотчёту. Этап 3: логистика и таможенные платежи по факту, по чекам. Этап 4: остаток услуги при выдаче. Никаких «100% вперёд».
С 2026 года Китай сам ужесточил контроль таких схем, а на электромобили нужна экспортная лицензия. Мы работаем только с белыми экспортными процедурами: правильные документы — это не «занудство», а защита вашей машины от проблем с учётом.
Да. С кредитом помогаем через банки-партнёры (кредит оформляется на вас напрямую), ваш текущий автомобиль можем принять в зачёт через партнёрские площадки. Эти опции укажите в квизе — посчитаем сразу с ними.